• Kompakt: Was ist Reno-Racing?

    Kompakt: Was ist Reno-Racing?

    Go fast, turn left! Diese vier Worte Beschreiben den Kern des Air-Racing. Ob elektrisch in der EF1-Klasse oder verbrennungsmotorbetrieben in der Nitro-Klasse , immer geht es darum mit vorbildähnlichen Modellen zwei Wendemarkierungen schneller zu umrunden als die beiden Gegner. Zu dritt geht es immer links herum durch das 150m messende Oval bis nach 9,5 Runden der Sieger feststeht.

     
  • Kompakt: Electric Formula One – die EF1-Klasse

    Kompakt: Electric Formula One – die EF1-Klasse

    Vorbildgetreue Nachbauten eines kolbenmotorbetriebenen Rennflugzeugs, das in den Reno Formel 1 Wettbewerben eingesetzt oder dafür konstruiert wurde Maximale Spannweite: 1.350mm Mindestgewicht: 1.500g Einheitliche Luftschraube APC-E 8×6, wird auf dem Wettbewerb ausgegeben Beliebiger Motor, üblicherweise ~200g und 1.400 Rpm/V Drehzalregler im Governor-Mode, beschränkt die Drehzahl auf 15.500 Rpm Beliebige Akkus, üblicherweise 4S 2.400mAh – 2.800mAh

     
  • Kompakt: NITRO – die “Verbrenner”-Klasse

    Kompakt: NITRO – die “Verbrenner”-Klasse

    Vorbildähnliche Nachbauten kolbenmotorgetriebener Warbirds, deren abgeänderter Rennversionen oder Rennflugzeuge aller Epochen ARF Modelle aus Großserienproduktionen Mindestspannweite: 1.350mm Mindestgewicht: 2.400g Maximaler Hubraum: 9,50ccm (0.58 cubic inch) Maximale Schalldämpferlänge: 280mm Luftschraube APC-Sport ab 10 Zoll Treibstoff ausschließlich aus Methanol, Öl und Nitromethan (maximal 5%)

     
 
 

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